Ajoin tänään ensimmäistä kertaa meidän autolla Jakartassa. Harjoittelimme ensin kuskin kanssa uimastadionin läheisyydessä alueella, missä ei ollut paljon muita kulkijoita. Hyvin se lähti heti sujumaan, vaikka ratti onkin oikella puolella ja vaihteita vaihdetaan vasemmalla kädellä ja lisäksi liikenne on vasemmapuoleista. Harjoiteltiin vähän auton hallintaa ja parkkeeramista takaperin sekä etuperin.
Tämän jälkeen minä olin jo tyytyväinen ja valmis vaihtamaan osia kuskin kanssa, mutta kuski heittikin, että sinähän voit ajaa takaisin kotiin täältä stadionilta. No hetken siitä tuumasin ja ajattelin, no mikäpäs siinä, kokeillaan! Lähdettiin liikenteeseen ja matka meni ihan hyvin, kun ajettiin hiljaa liikenteen mukana. Koko ajan vilahteli vasemmalta ja oikealta mopoja ohi ja autot kiilasivat mitä pienimpään väliin. Mutta perille päästiin ilman vaurioita ja yliajettuja mopoilijoita.
Tärkeät säännöt, tarkkaile koko ajan kaikista peileistä, mitä takana tapahtuu, varsinkin, kun aiot kääntyä jonnekin. Ja koko ajan katsotaan tosiaankin peileistä, päätä ei kannata ruveta kääntelemään, silloin ei enää näe mitä edessä tapahtuu.
Käytiin kuskin kanssa vähän läpi myös tilanteita, jos poliisi pysäyttää tai sattuisi kolari. Esimerkiksi jos poliisi pysäyttää, niin poliisille ei ikinä pidä antaa mitään alkuperäisiä papereita autosta näytille, vaikka hän niitä pyytäisi. Autosta ei ikinä astuta ulos, ikkunan aukaisu riittää, jolloin poliisin kanssa voi keskustella mahdollisesta sakosta.
Kolaritilanteessa teoriassa ei pidä panikoida ja keskustelemalla koitetaan löytää syyllinen, mutta tässä maassa se on aina ulkomaalainen. Joten kolareita kannattaa välttää. Vauhti täällä on ruuhkista johtuen alhainen, joten lähinnä mieleen tulee, että naarmuttaisi jonkun toisen autoa tai antaisi pientä pusua vahingossa tungoksessa.
On olemassa myös lentävä lause: "Jos osaat ajaa Jakartassa, osaat ajaa missä tahansa muualla maailmassa".
Luultavimmin tulee tulevaisuudessa aina silloin tällöin ajeltua, esim. sunnuntaisin olisi hyvä mennä vaikka omin voimin futsal-treeneihin, mutta antaa kuskin silti pääsääntöisesti hoitaa nuo ajohommat, on se sen verran rasittavaa hommaa kuitenkin ja varsinkin kun kaupungin kaduista ei tiedä vielä kuitenkaan kovinkaan montaa kymmentä prosenttia.
Mukava oli kokeilla ja nyt tietää, että täällä pystyy ajamaan, kun vaan rohkeasti menee liikenteen sekaan!